潤滑油質量等級如何劃分

通過APl測試認證的油品可以在機油瓶身標打上API的標志，它區分機油等級標準主要依據油品的低溫流動性、高溫清凈性，擴散過濾性，氧化穩定性、耐磨耗性，防腐蝕及防銹性，觸媒兼容性以及環保要求。

用于汽油發動機服務的機油屬于API的“S”（服務）類別。目前共有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN這12種等級，以SN等級為最新。S所代表的是汽油引擎，后面的英文字母為其等級區別。從“SA”一直到“SJ”，每遞增一個字母，機油的性能都會優于前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。字母越靠后，質量等級越高，SH到SA機油已過期作廢，不再擁有API許可。

目前通用的級別為：

SJ——1996年引入

SL——2001年引入

SM——2004年引入

SN——2010年引入

用于柴油發動機服務的機油屬于API的“C”（服務）類別。目前CA到CE機油已經過期作廢，不再擁有API許可。余下有CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4。C所指的則是柴油引擎，后面的字母順序越后面所代表的等級越高。

CF----1994年引入

CF-2----1994年引入

CF-4----1990年引入

CG-4----1995年引入

CH-4----1998年引入

CI-4----2002年引入

CJ-4----2006年引入

SAE采用的是粘度等級分類法，將潤滑油分成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型。具體含義如下： 冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油有16種：

1）冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；

2）夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；

3）冬夏通用油牌號分別為：

5W-20、5W-30、5W-40、5W-50

10W-20、10W-30、10W-40、10W-50

15W-20、15W-30、15W-40、15W-50

20W-20、20W-30、20W-40、20W-50

代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫范圍越大。

ACEA等級自從1996年1月起實施，它代替了CCMC等級體系。每個等級由字母和數字組成，如A2-96，

字母表示應用領域：A=轎車用汽油機；B=轎車用柴油機；E=貨車用柴油機；

第一個數字表示品質：1=特殊要求；2=一般要求（標準）；3=嚴格要求

“96”表示這一規范從1996年1月開始應用。

在最新的ACEA 2002標準中：

1.汽油引擎類潤滑油-被區分為五種品質等級：

A1---經濟燃油，低黏度。相當于API SJ級別

A2---主要產品區間。相當于API SG、SF級別

A3---較高等級產品，相當于API SL級別

A4、A5---最高等級產品，超越現有API所有機油標準（2002增加項目）

2. 輕柴油引擎類潤滑油---被區分為五種品質等級：

B1---經濟燃油，低黏度。相當于API SJ級別

B2---主要產品區間。相當于API SG、SF級別

B3---較高等級產品，相當于API SL級別

B4、B5---最高等級產品，超越現有API所有機油標準（2002增加項目）

3. 重柴油引擎類潤滑油---被區分為四種品質等級：

E2---中型到重型功率

E3---重型的功率

E4---高品質的產品

E5---最高等級產品，超越現有API所有機油標準（2002增加項目）

該組織成立于20世紀90年代初，由美國汽車制造商協會（AAMA）和日本汽車制造商協會（JAMA）共同發起。目前ILSAC制訂了汽油機油的規格為GF-1、GF-2 、GF-3和GF-4。GF-1、GF-2、GF-3、GF-4除了分別滿足API SH、SJ、SL、SM的所有要求外，還要通過ILSAC規定的EC節能要求。簡單地說GF規格就是API規格+節能要求。具體節能要求詳見如下：

GF-1相當于 SH+節能要求

GF-2相當于 SJ+節能要求

GF-3相當于 SL+節能要求

GF-4相當于 SM+節能要求

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