颶隆石墨烯阻燃重防腐涂料（溶劑型）

颶隆石墨烯阻燃重防腐涂料（溶劑型）

   依據烯碳超導原理以及烯碳超晶面滲透原理，率先引進國外納米級烯碳復合材料iPUT原位聚合技術，經過自主研發的石墨烯阻燃重防腐涂料（溶劑型），相對常規防腐涂料而言，能在相對苛刻腐蝕環境里應用，并具有能達到比常規防腐涂料更長保護期的重防腐涂料。廣泛應用于海洋船舶 （包括船體外弦、上層建筑、船殼、甲板、油艙、貨艙和壓載艙等）、海洋鉆井平臺，石油化工等重型設備防腐蝕、 防銹蝕 、抗磨損、耐老化 、阻燃。

  產品特點：

  1、颶隆石墨烯阻燃重防腐涂料（溶劑型）能在苛刻條件下使用，并具有長效防腐壽命，重防腐涂料在化工大氣和海洋環境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、堿、鹽和溶劑介質里，并在一定溫度條件下，也能使用5年以上，耐腐蝕鹽霧試驗時間可以達到5000小時，超過目前國外同級別重防腐涂料3000小時耐腐蝕時間防腐周期特別長。

  2、颶隆石墨烯阻燃重防腐涂料（溶劑型）具有超厚的涂層厚度，涂層干膜厚度在1MM以上，具有超強的抗腐蝕性能。納米級烯碳復合材料iPUT原位聚合技術經過自主創新 開發的功能化抗磨、減磨、防腐蝕 納米新材料，具有 超強抗磨，重度防腐，超強防銹三大功能。

  3、颶隆石墨烯阻燃重防腐涂料（溶劑型）具有優異的導電導熱性、物理隔絕性、耐沖擊性、柔韌性、耐腐蝕性和耐老化性 , 代表了未來多功能涂料“一膜多能”產品的發展趨勢。在海洋腐蝕嚴苛的環境中 , 石墨烯防腐涂料不僅用于海上裝備的外層重防腐 , 也可用于艦船內部如高熱能機電設備、大型電子組件和大型 CPU、大功率雷達等部件部位的超級快速散熱 , 效果顯著 , 對艦船延壽、安全防火、腐蝕防護、增效節能都起到綜合積極作用

  使用領域：

  颶隆石墨烯阻燃重防腐涂料（溶劑型）廣泛適用于船塢、船舶、船艙內部、海洋平臺、鐵路橋梁、海工建筑、各種金屬的防腐等耐久性要求較高的構筑物或建筑物，耐腐蝕實驗室設備 ，特別適用于海洋和航天等嚴酷條件下的金屬腐蝕保護。

 產品技術參數

顏色 根據用戶要求

漆面 半光

混合比率 根據工藝調制

固化劑 THN 102

比重 約1.18kg/L

體積固體份 90%(理論上)

混合使用期 3小時/23℃

理論涂布率 2- 5平方米/升（以500微米干膜厚度計）

單層膜厚 濕膜：500-1000微米，

施工方法 國外進口專用高壓噴涂設備

稀釋劑/清洗劑 THN103

干燥時間 表干：約0.5-1小時，23℃，50%的相對濕度

重涂時間 小于：10小時，23℃，50%的相對濕度

環境溫度 低：-10℃，高：80℃。

底材溫度 低：露點以上4℃。

粘接強度 與水泥砂漿 ≥1MPa  ≥2.8MPa 符合  

粘接強度 與噴砂處理鋼鐵≥12MPa  ≥12.5MPa 符合

吸水率 （侵水24小時）≤1% 0.5% 符合  

耐熱性 250℃±5℃,恒溫1h,冷卻后表面無任何變化 表面無任何變化 符合 Ⅰ型要求

耐腐蝕性 20℃±5℃,30d.40%硫酸，侵泡后，涂層無裂紋、起泡、剝落現象 涂層無裂紋、起泡、剝落現象 符合 Ⅰ型要求

耐急冷、急熱 250℃±5℃/23℃±2℃+吹風，各恒溫1h，循環5次，無裂紋、起泡、剝落現象 無裂紋、起泡、剝落現象 符合 Ⅰ型要求

耐鹽霧周期 耐腐蝕鹽霧試驗時間可以達到4000小時

施工指導

   施工前要求被涂物件表面沒有油脂、灰塵、水汽和其它雜質，要有相應的底漆。為了確保漆膜外觀，底漆要求光滑平整，無干噴、桔皮等表面缺陷 混合和稀釋 產品是雙組分產品，有正確的成分配比。需要把每桶涂料全部混合在一起后使用。先把基料攪拌至均勻光滑狀態，時間不該超過2分鐘，再緩慢加入固化劑并攪拌3分鐘。建議使用可調速動力攪拌器。不要過分攪拌，否則會加速固化和縮短產品的壽命。高溫將縮短混合物的活性期。低溫可延長。一般不要稀釋，如果需要的話可以加入少量的稀釋劑（5%或更少），這取決于當地的對揮發性有機化合物和空氣質量的規定。

  施工：可采用無氣噴涂、輥涂或常規噴涂。

  通風：密閉場所中保持良好的通風對于施工人員的安全和保持本產品正確性能，都是很重要的?？諝獗仨毷歉稍锏?，因為本產品不能在濕度超85%時涂裝。

安全措施  

 請注意包裝容器上的警告標識。在通風良好的條件下使用。避免吞咽或吸入漆霧。避免皮膚接觸。如果油漆不慎濺到皮膚上應立即用合適的清潔劑，肥皂水清洗。濺入眼睛時應用清水充分清洗并立即就醫診治。

儲存和產品有效期  

產品必須按國家規定來儲存。應保存于陰涼、通風良好的地方，避免過高的溫度。容器必須牢固密封。

產品有效期：2年

包裝規格：18L/桶 200L/桶

 颶隆石墨烯阻燃重防腐涂料（溶劑型）應用于船艙管線阻燃防腐   颶隆石墨烯阻燃重防腐涂料（溶劑型）應用于輪船夾板、外殼阻燃、耐高溫